Antes de que termine el año, Singapur podrá viajar en estos vehículos tipo cápsulas, sin conductor, para ir a la escuela o al trabajo.
Las cápsulas funcionan con electricidad, y son capaces de viajar de forma autónoma en las carreteras más pequeñas, como las que están dentro de un campus comunitario o escuela.
2getthere, el fabricante holandés de las cápsulas, y el operador de transporte en Singapur, SMRT, anunciaron el miércoles pasado que la construcción de vehículos para 24 pasajeros estarán listos para funcionar comercialmente a finales de año. Han establecido una nueva empresa conjunta llamada 2getthere Asia que operarán y mantendrán los vehículos en el estado de la ciudad.
Se espera que los vehículos sean capaces de manejar una carga de hasta 8.000 pasajeros por hora, dijo 2getthere.
Las cápsulas al parecer serán más grandes de las que ya existen en el parque empresarial de tecnología de Abu Dhabi, Masdar City, también producidos por 2getthere y SMART en el 2010. El parque futurista, sin vehículos a gasolina, cuenta con 10 cápsulas eléctricas, con asientos para cuatro y seis pasajeros cada uno.
2getthere también ha construido un sistema similar para el parque Rivium Business de Rotterdam, con seis vehículos que pueden transportar 20 pasajeros cada uno. 2getthere dice que 2.500 personas utilizan las cápsulas cada día.
SMRT es la segunda mayor empresa de transporte público en Singapur, y opera varias de las redes de trenes de metro y de autobuses del país. También tiene operaciones en el extranjero como Hong Kong y Medio Oriente.
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